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箱梁钢筋施工技术
发布日期:2019-12-13 浏览次数: 200次
各种型号普通钢筋按照规范要求取样进行力学试验,并采取下铺30cm方木脱离地面,顶面覆盖遮雨布等措施,防止钢筋锈蚀。普通钢筋及钢筋骨架全部在钢筋加工厂加工成型。用人工配合平板车运至施工现场。
一、钢筋加工
1钢筋的下料
依据设计图纸中各种型号钢筋的设计长度,结合弯曲搭接长度下料;同时根据进场钢筋实际长度、同一型号钢筋的不同设计尺寸,钢筋接头在受拉区同一截面不超过25%,受压区不超过总面积的50%的标准,统筹考虑下料。箱梁直径20mm以上钢筋连接要求采用同心焊。
2钢筋的弯曲成型
钢筋的弯曲均应在弯曲机操作平台上进行。根据不同的要求确定钢筋的板柱位置和板距。同一钢筋有几处弯曲时,按先弯中部再弯端部的顺序进行。对复杂的钢筋应进行试弯,经检验符合要求后方可进行批量生产。
3钢筋的焊接和骨架
箱梁钢筋长度长、数量大,为保证钢筋焊接质量,需对电焊工进行岗前培训和考核,作到持证上岗;并对每条焊缝检查,按《施工技术规范》规定频率取样检测。用槽钢限位法保证焊接后的钢筋轴线一致。
骨架钢筋的焊接特别要注意其焊接中的变形和钢筋位置的准确。要求钢筋厂用混凝土制作一个骨架焊接平台,并预埋能够固定骨架的型钢,按骨架设计尺寸在平台上放大样;骨架焊接顺序应先点焊,宜由骨架的中间向两边对称进行,并应先焊下部后焊上部,每条焊缝应一次成功,相邻焊缝应对称跳焊,不可顺方向连续焊接。
二、钢筋的运输和吊装
钢筋的运输,采用人力搬运和吊车吊装两种方法。人工搬运时钢筋长度不宜超过25m,以防在自重作用下钢筋变形;当高度较高时,使用25T吊车起吊骨架。吊车吊运骨架时为了防止骨架变形,在吊勾下设一根长10米的扁担梁,扁担下设二个吊点,使用四点起吊骨架,扁担梁用不小于20a槽钢制作。
三、钢筋绑扎
钢筋的绑扎整体上按照从下到上,先安装横梁钢筋再安装底、腹板钢筋,最后安装顶板钢筋的顺序分跨进行。钢筋绑扎操作方法如下:
1在模板上按设计提供各种型号钢筋的尺寸划线、编号,放样时应从中心线向两端量出。
2然后按照各种型号钢筋位置布料,其顺序为从里向外,从下向上,并按穿插就位的先后放置,避免散乱,并应特别注意钢筋接头按规范错开,减少断面接头数量。
3采用绑扎搭接时,搭接长度不小于35d。接头的净相错量为35dd为钢筋直径),且不小于100cm。绑扎采用22#铁丝,一面顺扣法,并在一定间隔处配用兜扣和十字花扣的绑扎法,绑扎后铁丝头弯向混凝土内侧,以保证绑扎质量。
4保护层使用点接触式塑料垫块,并根据钢筋的密集程度和变化施加,一般0.8m加垫一块,并按梅花型交错布置。注意护栏及伸缩缝钢筋的预埋。
、安全生产
1、进入施工现场必须戴安全帽。
2、箱梁施工为高空作业,高空作业必须遵守如下规定:
在箱梁两侧作平台外围布设安全网,高空作业人员必须系安全带。
从事高空作业的人员要定期或随时体检,发现有恐高症、高血压、心脑血管病等不适宜高空作业人员,不得从事高空作业。
高空作业应有专用设备供人员、器具上下,且设备运行安全可靠,高空作业与地面联系,应由专人负责。严禁由高空向下抛掷物体。
夜间进行高空作业时,必须有足够的照明设备。
3、消除可能造成火灾爆炸事故的根源,控制火源、易燃物和助燃物。
4、机械设备操作者严格遵守安全操作规程,操作前对设备进行安全检查机械设备严禁带故障运行。严禁非司机开车,严禁酒后开车。
5、派专人负责电器的安全工作,进行用电安全教育,定期检修电器设备。
、环境保护与文明施工
施工中将根据国家、地方政府有关的法律、法规建立健全相应各种组织,制定有关管理制度,认真做好环境保护和文明施工。
1、在工程现场周边配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌,为职工和过往车辆、行人提供安全和方便。
2、施工产生的废物应运至指定处理点,不得任意放置。
3、采取可靠措施防止水泥浆及养护水流向高速公路路面,所造成后果施工队自负。
4、施工机具摆放整齐,施工现场做到整洁美观。
5、加强全体员工教育,自觉保护、爱护沿线的动植物。
6、不与地方群众产生矛盾,处理好地方关系。
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