一、双轨吊安装及使用部位
根据现场施工计划及需要布置如有变更，则根据现场实际施工情况再作调整。
二、施工准备
待塔楼结构施工到相应楼层且安全防护措施已搭设完成，混凝土强度达到设计要求的75%以上时，可以进行双轨吊的安装和使用。
选择钢丝绳，钢丝绳工称抗拉强度1670MPa(333KN),直径26mm，出现如下情况钢丝绳不得使用：
1、在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％。
2、出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出及断股现象。
3、钢丝绳直径减少7％-10％。
4）钢丝绳表面磨损或腐蚀程度，达到表面钢丝绳直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
三、安装及拆除过程
1、安装过程
（1）将订做好的双轨道支撑及双轨道（工字钢）运输到需要安装的楼层，分别放置在需要安装的位置旁边。
（2）因双轨道安装在结构楼板的外沿，所以安装时要防止坠落，必须采取有效的安全措施（如预栓钢丝绳，作临时固定等）。
（3）支撑件沿口与预埋件用螺栓连接。
（4）双轨道安装时两端各二人用绳子系好轨道两端，移至安装位置，用钢夹件夹住，再用螺栓固定牢靠，方可松开绳子。
（5）双轨道比较长时，要用塔吊或手拉葫芦提升移到安装位置，手拉葫芦与上层楼板底梁连接。
（6）轨道安装就位后，调节螺栓松紧调整轨道接头部位的平整度，并焊接轨道端头缝隙，后续打磨平整。
（7）安装人员必须系好安全带，并将安全带系在安全钢丝绳上。
（8）安装楼层设置安全绳（φ8钢丝绳）与柱子连接，高度约2米，用以系安全带。
（9）安装部位下方设安全警戒线。
（10）根据轨道安装图纸进行施工调试。
2、拆除过程
下方环形轨道吊装任务完成以后，进行拆除。拆除顺序为：双轨吊分段拆分，利用塔吊将分段轨道吊起，使主、副绳卸载，将主、副绳拆除后通过塔吊吊运至上层安装部位或地面。然后在上方计划楼层搭设轨道，进行下一段板块的吊装。吊装设备安装、拆卸时要注意安全防护。
四、双轨吊的安全操作规程
1、安全操作的基本要求
（1）使用单元体双轨吊的人员均身体健康，精神正常，经过安全技术培训；非指定人员不得动用双轨吊。
（2）双轨吊工作时必须戴好安全帽，严禁酒后作业。
（3）每天工作前必须检查：单元体吊装支架所有连接件齐全、牢固、可靠，无丢失损坏；检查吊链电葫芦的连接螺栓、钢丝绳夹头是否有松动。
（4）每天使用前检查吊链电葫芦通电后专用电箱是否正常工作。
（5）每天开工前检查吊装作业面上方安全防护是否完好，下方警戒线是否有专人看守。
（6）每天上班前检查对讲机是否正常通话，作业人员各就各位。
（8）每天使用前吊链电葫芦均应在空载运行2-3次，确认无故障方可使用。
（9）双轨吊支架严禁超载使用，严格遵守计算书所算额定荷载。
（10）双轨吊系统任一部位发现故障均不得使用，应将故障彻底排除后方可使用。
（11）雷、雨、大风（含4级及以上）等天气不得使用双轨吊作业。
（12）无论在停止或进行转动状态下与周围建筑物或固定设备等，均应保持一定的间隙。凡有可能通行的间隙不得小于400mm。
2、操作时的注意事项
（1）机械工作时不得进行检查和维修。
（2）所吊重物接近或达到额定起重能力时，吊运前应检查制动器，并用小高度、短行程试吊后，再平稳地吊运。
（3）无下降极限位置限制器的起重机，吊钩在最低工作位置时，卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。
（4）指挥信号明确，并符合吊挂时，吊挂绳之间的夹角宜小于120°，以免吊挂绳受力过大。
（5）绳、链所经过的棱角处应加衬垫。
（6）指挥物体翻转时，应使其重心平稳变化，不应产生指挥意图之外的动作。
（7）进入悬吊重物下方时，应先与司机联系并设置支承装置。
（8）多人绑挂时，应由一人负责指挥。
3、操作时的严禁事项
（1）超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体等。
（2）结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器失灵，钢丝绳损伤达报废标准等。
（3）捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动，重物棱角处与钢丝绳之间未加补垫等。
（4）被吊物体上有人或浮置物。
（5）工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
4、检验程序与维修内容
（1）经常性检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期，但不得少于每周一次。
①单元体吊装支架正常工作的技术性能；
②所有的安全、防护装置；
③线路及气动的其它部件的工作性能；
④吊钩、吊钩螺母及防松装置；
⑤制动器性能及零件的磨损情况；
⑥纲丝绳磨损和尾端的固定情况；
⑦齿轮、链条等的磨损、变形、伸长情况；
⑧捆绑、吊挂链和钢丝绳及辅具。
（2）定期检查不得少于每月一次
①前述1项中经常性检查的内容；
②金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况；
③主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况；
④指示装置的可靠性和精度；
⑤动力系统和控制器等。
（3）维修内容：
①维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。
②结构件需焊修时，所用的材料、焊条等符合原结构件的要求，焊接质量应符合要求。
③处于工作状态时，不应进行保养、维修及人工润滑。
（4）维修时，应符合下述要求：
①将单元体吊装支架移至不影响其它施工的位置，对因条件限制，不能作到以上要求时，应有可靠的保护措施，或设置监护人员；
②将所有的控制器手柄置于零位；
③切断主电源、加锁或悬挂标志牌。标志牌应放在有关人员能看清的位置。
（5）现场应急措施
①施工中突然断电
在施工过程中可能经常发生突然断电的情况。首先关上专用电箱的电源，判断断电原因。若是短时间的停电，待接到来电通知后合上电源开关，经检查正常后再开始工作。若是长时间停电或是设备故障，应及时采用手动方式使板块平稳滑降至地面。
②施工中发生吊链葫芦卡链
吊链局部变形或粘结胶状物时均会造成吊链卡住的严重故障。当发生卡链时应立即停机严禁用反复升降操作来强行排除故障，这样可能造成断链的严重事故。发生卡链后应保持冷静，在确保安全的前提下进行排查，排除险情。
五、预控措施
1、高处坠落
（1）双轨道搭设前，对操作人员进行技术交底和安全交底，明确安全操作注意事项。
（2）安装时，当承重钢丝绳挂点螺栓未安装好，塔吊不许脱钩，提升时未挂好吊钩不允许松动承重螺栓。
（3）双轨道提升前安全员对锁具进行检查、验收。
（4）提升时，现场要有安全员指挥。
2、物体打击
（1）搭设前对双轨道操作人员进行安全交底，施工人员要思想集中，同时双轨道搭设过程中，施工区域下方严禁站人或进行交叉作业。
（2）对作业人员加强教育，作业人员应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不得放在架子上，以免掉落伤人，禁止从高处向下抛扔任何物品。
（3）双轨道起吊前必须把双轨道的杂物清理干净，严禁双轨道上站人。
3、双轨道倾覆
（1）双轨道搭设前，对操作人员进行技术交底和安全交底，搭设过程中要严格按照交底进行施工，避免违章作业。
（2）双轨道搭设前，对双轨道进行承载力验算，验算合格后方可搭设。
（3）双轨道搭设前，要严格按照规范对所使用的工字钢、钢丝绳、扣件进行进场检验，合格后方可使用。
（4）风力达到五级时，应停止双轨道吊装作业。
（5）双轨道要定期检查，发现问题及时解决。
4、钢丝绳断裂
（1）进场的钢丝绳必须要有材质单、合格证等资料。
（2）钢丝绳有以下情况禁止使用：在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10％；出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象；钢丝绳直径减少7％－10％；钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝直径的40％以上，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬。
（3）吊钩和吊环有以下情况禁止使用：表面有裂纹、破口，危险断面及钩颈有永久变形；挂绳处断面磨损超过高度的10％；吊钩衬套磨损超过原厚度的50％；轴心磨损超过其直径的3％～5％。
