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轨道安装拆除工程安全技术
发布日期:2019-9-5 浏览次数: 112次
一、双轨吊安装及使用部位
根据现场施工计划及需要布置如有变更,则根据现场实际施工情况再作调整。
二、施工准备
待塔楼结构施工到相应楼层且安全防护措施已搭设完成,混凝土强度达到设计要求的75%以上时,可以进行双轨吊的安装和使用。
选择钢丝绳,钢丝绳工称抗拉强度1670MPa(333KN),直径26mm,出现如下情况钢丝绳不得使用:
1在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%。
2出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出及断股现象。
3钢丝绳直径减少7%-10%。
4)钢丝绳表面磨损或腐蚀程度,达到表面钢丝绳直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。
三、安装及拆除过程
1、安装过程
1)将订做好的双轨道支撑及双轨道(工字钢)运输到需要安装的楼层,分别放置在需要安装的位置旁边。
2)因双轨道安装在结构楼板的外沿,所以安装时要防止坠落,必须采取有效的安全措施(如预栓钢丝绳,作临时固定等)。
3)支撑件沿口与预埋件用螺栓连接。
4)双轨道安装时两端各二人用绳子系好轨道两端,移至安装位置,用钢夹件夹住,再用螺栓固定牢靠,方可松开绳子。
5)双轨道比较长时,要用塔吊或手拉葫芦提升移到安装位置,手拉葫芦与上层楼板底梁连接。
6)轨道安装就位后,调节螺栓松紧调整轨道接头部位的平整度,并焊接轨道端头缝隙,后续打磨平整。
7)安装人员必须系好安全带,并将安全带系在安全钢丝绳上。
8)安装楼层设置安全绳(φ8钢丝绳)与柱子连接,高度约2米,用以系安全带。
9)安装部位下方设安全警戒线。
10)根据轨道安装图纸进行施工调试。
2、拆除过程
下方环形轨道吊装任务完成以后,进行拆除。拆除顺序为:双轨吊分段拆分,利用塔吊将分段轨道吊起,使主、副绳卸载,将主、副绳拆除后通过塔吊吊运至上层安装部位或地面。然后在上方计划楼层搭设轨道,进行下一段板块的吊装。吊装设备安装、拆卸时要注意安全防护。
四、双轨吊的安全操作规程
1、安全操作的基本要求
1)使用单元体双轨吊的人员均身体健康,精神正常,经过安全技术培训;非指定人员不得动用双轨吊。
2)双轨吊工作时必须戴好安全帽,严禁酒后作业。
3)每天工作前必须检查:单元体吊装支架所有连接件齐全、牢固、可靠,无丢失损坏;检查吊链电葫芦的连接螺栓、钢丝绳夹头是否有松动。
4)每天使用前检查吊链电葫芦通电后专用电箱是否正常工作。
5)每天开工前检查吊装作业面上方安全防护是否完好,下方警戒线是否有专人看守。
6)每天上班前检查对讲机是否正常通话,作业人员各就各位。
8)每天使用前吊链电葫芦均应在空载运行2-3次,确认无故障方可使用。
9)双轨吊支架严禁超载使用,严格遵守计算书所算额定荷载。
10)双轨吊系统任一部位发现故障均不得使用,应将故障彻底排除后方可使用。
11)雷、雨、大风(含4级及以上)等天气不得使用双轨吊作业。
12)无论在停止或进行转动状态下与周围建筑物或固定设备等,均应保持一定的间隙。凡有可能通行的间隙不得小于400mm。
2、操作时的注意事项
1)机械工作时不得进行检查和维修。
2)所吊重物接近或达到额定起重能力时,吊运前应检查制动器,并用小高度、短行程试吊后,再平稳地吊运。
3)无下降极限位置限制器的起重机,吊钩在最低工作位置时,卷筒上的钢丝绳必须保持有设计规定的安全圈数。
4)指挥信号明确,并符合吊挂时,吊挂绳之间的夹角宜小于120°,以免吊挂绳受力过大。
5)绳、链所经过的棱角处应加衬垫。
6)指挥物体翻转时,应使其重心平稳变化,不应产生指挥意图之外的动作。
7)进入悬吊重物下方时,应先与司机联系并设置支承装置
8)多人绑挂时,应由一人负责指挥。
3、操作时的严禁事项
1)超载或物体重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体等。
2)结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器失灵,钢丝绳损伤达报废标准等。
3)捆绑、吊挂不牢或不平衡而可能滑动,重物棱角处与钢丝绳之间未加补垫等。
4)被吊物体上有人或浮置物。
5)工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。
4、检验程序与维修内容
1)经常性检查应根据工作繁重、环境恶劣的程度确定检查周期,但不得少于每周一次。
单元体吊装支架正常工作的技术性能;
所有的安全、防护装置;
线路及气动的其它部件的工作性能;
吊钩、吊钩螺母及防松装置;
制动器性能及零件的磨损情况;
纲丝绳磨损和尾端的固定情况;
齿轮、链条等的磨损、变形、伸长情况;
捆绑、吊挂链和钢丝绳及辅具。
2)定期检查不得少于每月一次
前述1项中经常性检查的内容;
金属结构的变形、裂纹、腐蚀及焊缝、铆钉、螺栓等连接情况;
主要零部件的磨损、裂纹、变形等情况;
指示装置的可靠性和精度;
动力系统和控制器等。
3)维修内容:
维修更换的零部件应与原零部件的性能和材料相同。
结构件需焊修时,所用的材料、焊条等符合原结构件的要求,焊接质量应符合要求。
处于工作状态时,不应进行保养、维修及人工润滑。
4)维修时,应符合下述要求:
将单元体吊装支架移至不影响其它施工的位置,对因条件限制,不能作到以上要求时,应有可靠的保护措施,或设置监护人员;
将所有的控制器手柄置于零位;
切断主电源、加锁或悬挂标志牌。标志牌应放在有关人员能看清的位置。
5)现场应急措施
施工中突然断电
在施工过程中可能经常发生突然断电的情况。首先关上专用电箱的电源,判断断电原因。若是短时间的停电,待接到来电通知后合上电源开关,经检查正常后再开始工作。若是长时间停电或是设备故障,应及时采用手动方式使板块平稳滑降至地面。
施工中发生吊链葫芦卡链
吊链局部变形或粘结胶状物时均会造成吊链卡住的严重故障。当发生卡链时应立即停机严禁用反复升降操作来强行排除故障,这样可能造成断链的严重事故。发生卡链后应保持冷静,在确保安全的前提下进行排查,排除险情。
五、预控措施
1、高处坠落
1)双轨道搭设前,对操作人员进行技术交底和安全交底,明确安全操作注意事项。
2)安装时,当承重钢丝绳挂点螺栓未安装好,塔吊不许脱钩,提升时未挂好吊钩不允许松动承重螺栓。
3)双轨道提升前安全员对锁具进行检查、验收。
4)提升时,现场要有安全员指挥。
2、物体打击
1)搭设前对双轨道操作人员进行安全交底,施工人员要思想集中,同时双轨道搭设过程中,施工区域下方严禁站人或进行交叉作业。
2)对作业人员加强教育,作业人员应佩带工具袋,工具用后装于袋中,不得放在架子上,以免掉落伤人,禁止从高处向下抛扔任何物品。
3)双轨道起吊前必须把双轨道的杂物清理干净,严禁双轨道上站人。
3、双轨道倾覆
1)双轨道搭设前,对操作人员进行技术交底和安全交底,搭设过程中要严格按照交底进行施工,避免违章作业。
2)双轨道搭设前,对双轨道进行承载力验算,验算合格后方可搭设。
3)双轨道搭设前,要严格按照规范对所使用的工字钢、钢丝绳、扣件进行进场检验,合格后方可使用。
4)风力达到五级时,应停止双轨道吊装作业。
5)双轨道要定期检查,发现问题及时解决。
4、钢丝绳断裂
1)进场的钢丝绳必须要有材质单、合格证等资料。
2)钢丝绳有以下情况禁止使用:在一个节距内的断丝数量超过总丝数的10%;出现拧扭死结、死弯、压扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象;钢丝绳直径减少7%-10%;钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度,达表面钢丝直径的40%以上,或钢丝绳被腐蚀后,表面麻痕清晰可见,整根钢丝绳明显变硬。
3)吊钩和吊环有以下情况禁止使用:表面有裂纹、破口,危险断面及钩颈有永久变形;挂绳处断面磨损超过高度的10%;吊钩衬套磨损超过原厚度的50%;轴心磨损超过其直径的3%~5%。
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