起重机械主要分为港口用起重机、建筑用起重机、一般工厂用起重机和其它可行驶式起重机等，港口起重机包括等装卸船机、集装箱桥吊、门式起重机、斗轮机、皮带机、堆取料机,建筑用起重机主要是塔吊,工厂用起重机主要是可移动式葫芦吊,其它起重机主要有汽车吊(轮式、履带式等)、船吊等。
各种起重机械所处的腐蚀环境是不同的,设计要求的使用寿命也不相同,因而防腐涂料的选用、涂层设计、涂装施工都有差异,一般来说,港口用起重机和船吊多处于腐蚀性强的海洋大气腐蚀环境之中,防腐涂层质量普遍很受重视,且多在专业的港机厂制作,防腐设计很重视长效的防腐寿命,一般具备较好的涂装环境条件。建筑塔吊和车间用起重机生产企业众多,工厂实力和制造水平参差不齐,防腐涂料的选用也有很大差异。而汽车吊所选用的防腐涂料一般档次较高,达到工程机械的涂层质量要求,有的达到了工程汽车的涂层质量要求,但和轿车类涂装质量还有很大差距;船吊则通常参照船舶上层建筑的涂装方案进行。
起重机用防腐涂料亦是随着涂料技术的进步经历了从低档到高档的逐渐进步的过程,涂料品种的更替情况如下：
第一阶段
底漆:酚醛底漆、醇酸底漆、环氧酯底漆
面漆:酚醛或醇酸调和漆、醇酸磁漆、改性醇酸漆(乙烯改性、丙烯酸改性等)
第二阶段
底漆:丙烯酸底漆、环氧酯底漆、环氧底漆(铁红类居多)
面漆:丙烯酸类、氯化橡胶类面漆
第三阶级
底漆：环氧类底漆、聚氨酯类底漆,（中涂漆）：环氧云铁中涂漆、厚膜型环氧中涂漆等
面漆：聚氨酯面漆(脂肪族或芳香族)
第四阶段
底漆:富锌底漆 (中涂漆)：环氧云铁中涂型、厚膜型环氧中涂漆等
面漆：脂肪族聚氨酯面漆、聚氨酯汽车漆、氟碳涂料

现阶段起重机械行业最普遍采用的涂料和涂装方案：

一港口起重机，户外海洋大气腐蚀环境下，通常设计寿命均要求为6-15年以上，绝大多数采用了以下方案中的一种，只是涂层道数，厚度等略有差异。

注：1ZIES215水性无机富锌底漆近年来逐步得到应用；

2如采用无机富锌底漆时，通常要雾罩一道20-40um过渡层以封闭无机锌涂层孔隙和防止中涂层气泡，可采用FPP502环氧封闭漆（清漆）或稀释环氧中涂漆15-20%后喷涂。

3钢箱非封闭箱体内部分通常不涂面漆；

4镀锌件表面将富锌底漆换成磷化底漆或环氧锌黄底漆。

二工厂用起重机主要是车间内移动式桥吊

所用的涂料品种比较杂，上述各个阶段的涂料都有使用。

三履带吊、汽车吊等

通常要求良好的外观效果，所以常有刮腻子工序，所选用的面漆主要有丙烯酸系、聚氨酯系是主流（注：聚氨酯涂料品种多，质量及价格差异大）。

常用的涂装体系如下：

四、建筑塔吊
建筑塔吊的腐蚀环境和防腐蚀要求
建筑塔吊的防腐涂层设计通常是应该是和该塔吊的使用寿命一致的,极少有使用过程中作防腐维修的情况出现(但也有建筑商将一些塔吊在一个工地使用后拆除,在另一个工地组装再利用,此时如果防腐涂层需要维修,可在此阶段进行),塔吊通常随着建筑工程的竣工而完成其使命。因而,和港口起重机等其它起重机相比,对防腐涂层的防腐年限要求相对低一些,通常在1-7年之间,制造单位或使用单位在防腐涂装上的投入亦无法和其它长期使用的港口起重机相比。
建筑塔吊的工作地点是建筑施工现场,可能在内陆一般大气腐蚀环境下,也可能处于海洋大气、化工大气或工业大气腐蚀环境之下而相同的涂层在不同的腐蚀环境下其防腐寿命是大不相同的,目前有些塔吊制造单位在涂装上已经做到根据设计使用寿命和所处的腐蚀环境进行了区别对待,既可以节省涂装成本,又能满足塔吊的防腐蚀寿命要求。