一、脱落部位具体状况表现为： 

1.油漆漆膜呈片状脱落。

2.脱落的漆膜外观完好，但与构件头道底漆未结合。

3.揭开起层的漆膜后头道底漆表现完好。

二、分析原因： 

影响油漆涂装质量的因素包括：除锈质量、漆膜厚度、油漆配套、环境温度、环境湿度等诸多方面。

1.漆膜从二道底漆开始脱落，其他漆膜层间完好，问题产生于拼装后的二道底漆涂装环节（拼装前单支构件已做头道底漆）。

2.在涂装二道底漆过程中，检修通道单梁、单边外侧下翼缘（即油漆起层脱落部位）清洁没有做彻底或表面存在水汽等杂质现象。

3.操作工人责任心不够，管理人员检查疏漏。

三、油漆喷涂注意以下各个环节的质量控制：

1.涂装前钢材表面除锈质量是决定漆膜防腐蚀效果和使用寿命的关键因素。首先必须严格执行GB8923规定的各种除锈等级质量控制要求，掌握常用除锈方法、除锈等级及适用范围；其次经过除锈的钢材表面暴露在空气中极易氧化，应在清理后6小时内完成第一道底漆； 

2.两种恶劣的作业环境危害极大：

（1）相对湿度过高和钢构件温度过低会导致钢材表面结露，严重影响油漆在金属表面的附着力。

（2）环境温度过高，溶剂挥发快，引起漆膜内外干燥不同步，出现皱皮、起泡、起小孔、涂层表面不平滑现象。因此，作业环境应在干燥天气(相对湿度低于85%)、室外气温在5-30下进行。在烈日下、雨天、潮湿天气下严禁施工。

3.工艺配套性良好的油漆才能保证漆膜层与层之间不出现咬底、脱落、起泡、起皱等现象，严格按照使用说明书上配比。

4.干漆膜总厚度必须达到设计要求的最小厚度，应随时使用漆膜测厚仪测定漆膜的厚度，经喷砂处理的钢材表面粗糙度较大，应注意增加底漆厚度，使尖峰部分完全遮盖。

5.漆膜未干固前，应采取保护措施，防止雨水和人为的损坏。

6.油漆涂刷应均匀，不允许存在漏涂、流挂、露底或皱皮等缺陷。

7.油漆每度涂刷间隔时间严格按油漆厂说明书进行，防止新的涂层软化已涂装的油漆。 

8.焊缝处应彻底进行表面处理，并应清除焊渣、飞溅的残余物。并应将焊缝表面突出部分完全覆盖。

9.在洞眼、凹缝处要用漆刷垂直旋涂。

10.喷砂前后，应严格检查所有焊缝，仔细查看是否存在焊剂、溅出物、裂片、夹杂物、叠片和隐藏的轧制铁鳞。应采用机械的方法去除缺陷，纠正焊缝气孔和焊接小孔，并重新对相关区域进行喷砂。待涂层的表面在进行各项涂层工序之前，应先利用洁净的干燥空气或工业用真空清洁器吹拂表面，去除所有灰尘。

11.装载、运输、卸载和存储期间，应格外留意，避免损坏涂层系统。所有吊带、绳子和链条都必须具有橡胶护套或采取其他保护措施。最好使用合成皮带吊带。堆积涂层项目时，应提供足够的实木垫块，不得将涂层项目直接放置在地板上。 

四、整改和今后出现杜绝类似现象的措施：

1.对于已发现的问题积极整改，并全面检查其他构件是否还有此现象的存在（经过检查未发现其他构件存在此类现象）。

2.对已起层脱落的漆膜彻底去除并使用电动磨光机彻底打磨掉残余破损油漆涂层。

3.起层脱落部位与完好漆膜结合部位仔细打磨，使后续涂的漆膜与原有漆膜具有一定的完整性，使涂装后漆膜外观无明显的分界线。

五、涂层检测及交验 

(1)漆膜外观应满足以下要求：

底漆、层漆、面漆漆膜不能有针孔、气泡、裂纹、咬底、渗色、漏涂、流挂、局部剥落等缺陷；面漆表面应平整均匀、漆膜丰满、色泽一致。检查方法经协商可采用肉眼或用放大镜观察。 

(2) 涂层厚度检测应每一涂层干燥后进行。

全部涂装完毕后，再检测总厚度。检测方法：用漆膜测厚仪检测，每10㎡(漆膜面积不足10㎡按10㎡计)作为一处，细长体每3～4M长作为一处，每处测3～5点。每处所测各点厚度平均值，不得低于规定涂层总厚度90%，且不高于120%。每处所测各点厚度最小值不应小于规定涂层总厚度70%。 

(3)检测涂装质量可进行涂层脱离底材抗性评定 

涂层脱离底材抗性评定按以下方法进行：选六块规格为200mm×200mm试板，经表面处理后，涂上与新产品相同涂层漆系。抗性评定漆膜实干后进行,评定经协商可采用画叉法进行。

画叉法：用锋利刀片或保险刀片试板表面划一个夹角为60°叉，刀痕要划至钢板，然后贴上宽度为25mm专业压敏胶带，使胶带紧贴漆膜，然后用手迅速扯起，刀痕两边涂层被揭下总宽度若不超过2mm即为合格。