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钢筋混凝土路面施工技术
发布日期:2020-9-15 浏览次数: 298次
一、钢筋加工与安装
1、钢筋进场复试合格后方可使用。
2、混凝土路面宽度为6.5m,一般路段为单层钢筋网片,钢筋网片的纵横向间距为0.25*0.15cm
3、单层钢筋网的安装高度应在面板下(1/31/2处),外侧钢筋中心至接缝或自由边的距离不宜小于10cm,并应配置4-6/m²的垫块或钢筋支架,保证在拌合物堆压下钢筋网基本不下陷、不移位。
二、模板安装
在摊铺混凝土前,先安装两侧模板,支模时严格控制模板的平面位置和纵断高程,模板位置固定好,不得有移位,模板表面要平整,且相邻两模板接缝处平顺,表面高差符合规范及设计要求。
三、混凝土浇筑
1、混凝土运输
200m³混凝土抽检坍落度、含气量、砂石料含量及混凝土容重,外加剂、粉煤灰和减技水剂拌料前按每批盘用量拌和掺入。根据施工进度、运量和运距选配好运输车辆,运力比拌和能力略有富余。运送新拌混凝土时要防止离析,超过初凝时间的混凝土移作他用。
2、混凝土布料
采用地泵进行布料,人工进行平仓。
3、混凝土振捣与整平
1混凝土拌合料布料长度不大于10m时,开始振捣作业,密排振捣器间歇插入振实时,每次移动距离不超过振捣棒有效作用半径的1.5倍,并不大50cm,振捣时间宜为1530s
2振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉,表面不再冒气泡,并泛出水泥浆为准,注意不能过振。
3排式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。
4面板振实后,随即安装纵缝拉杆。单车道摊铺的混凝土路面,在侧模预留孔中按设计要求插入拉杆三辊轴按作业单元分段整平,作业单元长度小于2030m,振捣器振实与三辊轴整平两道工序之间的时间间隔小于15min。三辊轴滚压振实料位高差高于模板顶面510mm,过高时铲平,过低时及时补料。三辊轴整平机在一个作业单元长度内,采用前进振动、后退静滚方式作业,分别滚压23遍。表面砂浆厚度宜控制在4±1mm,过稀的砂浆刮除丢弃。
4、精平饰面与抗滑构造制作
1三辊轴机基本整平路面后,表面砂浆沿纵向的厚度和水灰比都已达到均匀,但沿横向可能尚不均匀,应采用35m刮尺进行饰面。待表面泌水蒸发消失,再使用刮板或抹刀进行12遍收浆饰面或抹光。也可采用旋转抹面机进行2遍密实精平饰面。
2为提高路面的抗滑能力,保证路面行车安全,应在混凝土表面制作抗滑构造。路面修整后、硬化之前,采用拉毛工艺制作路面微观抗滑构造。路面硬化前,利用拉毛机或人工拉槽方式制作宏观抗滑构造,也可以在路面硬化后采用刻槽机硬刻槽。
5、接缝施工
1接缝构造。
纵向缩缝采用假缝加拉杆型,拉杆采用螺纹钢筋。横缝缩缝采用假缝加传力杆形式,胀缝采用平缝加传力杆形式。
2接缝施工。
横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝3种。软硬结合切缝是指每隔12条提前软切缝,其余用硬切缝补切。
设传力杆的横向缩缝的切缝深度为1/31/4板厚,且不小于70mm;无传力杆缩缝的切缝深度应为1/41/5板厚,且不小于60mm
3端部施工。
起点采用矩形钢筋混凝土枕梁上设毛勒缝方式进行端部处理。施工时,首先按设计尺寸挖好枕梁基坑,按设计位置安装钢筋骨架并固定牢固,然后进行水泥混凝土的浇筑和养生。当混凝土面板强度达到试切不啃边时,可以采用硬切施工。完工后最长切缝时间不得超过24h。左右分幅横向连接摊铺的路面,在先摊铺的混凝土板沿切缝已断开部位作记号。后摊铺路面切缝时,已断开的缩缝应对齐提前软切缝。
混凝土面板纵缝设在路线中线部位,上部槽口采用切缝法施工。
切割时用切割机由上坡向下坡进行较为省力,锯片选用φ500mm,缝宽36mm,深度根据设计要求确定。开始切割时下刀慢,刀片旋转正常平稳的切割,如果遇到混凝土夹住锯片的情况,用脚踩住机身,迅速将机身抬起,使刀片脱离切割面,切断电源,调节好刀片后,再进行切割。切割时保持有充足的注水,在行进中观察刀片注水情况,混凝土板会在横缝处正常开裂。
6、拆模与养生
124h后拆模,拆模时注意不要碰伤混凝土的边角。
2混凝土面板在抗滑软拉制作完毕后立即养生,用土工布或者塑料薄膜覆盖洒水养生,宽度大于覆盖面60cm,对接长度不小于40cm。路面加土压实,防止被风掀起等破坏,养生时间至少为14天以上。
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